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いよいよ春の陽気になってきました。

いつものフィールドへ行ったのですが、何も発見できず。

仕方なく木津川河畔へ移動。

広々とした堤防周辺を散策していると、何やらモーターらしい音が聞こえます?

模型飛行機を飛ばしている人たちかなと思っていたのですが、

見上げると、青い空高くパラグライダーが優雅にぽっかりと浮かんでいました。

 

何とも気持ちがよさそうです。

 

 

 

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背中には扇風機を背負っていますよ?

モーターパラグライダーと言うスカイスポーツだそうです。

何所から飛び立ってくるんでしょうか、

近くにはそのような場所がないのでかなりの距離を飛んできているんでしょうね。

 

 

 

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カメラを向けているのが判ったのかターンをして見せてくれました。

気分がいいでしょうね。

と・言っても自分は無理! こんな高い場所なのに地面に足がつかないなんて!

お尻がこそばくなってきます。

 

 

 200mmで撮り、加えてトリミングをしています。

肉眼では人は豆粒程度しか見えませんでした。

 

 

 

 

 

天変地異の脅威、自然の猛威、言い表わす事が出来ません。

TVを見ていて、人があんな場所にいる! そこはダメ早くこっちに逃げてって声を出している自分がいました。

どうする事も出来ないもどかしさと悔しさが残り、人の無力さを思い知らされました。

一時も早い救命、救援を願うばかりです。

そんな言葉を使うのは恥ずかしい歳なんですけどね。

本当に寒い!

日曜日あたりから気温が上がると予報されています。

おおいに期待をいたしましょう。

 

さて、コメント欄が通常に戻ったようです?

MOVABLE TYPE のブログにはセキュリティー機能が付いているんですが、どうもそれが原因らしいのです。

大量のコメントをスパムとして処理した為にセキュリティー機能が強化されてしまったようです。

滅多に見にいかない設定登録を覗いて判ったのです。

設定を元に戻した事によって回復しました。

 

今日はそのご報告と沢山のコメントをお待ちする準備が出来た事をお知らせいたします。

よろしくです。

 

 

一応フィールドへ出かけたのですが、風も強くて収穫なし!

ゴマダラチョウの幼虫を確認しましたが、前回撮った時と同じ格好で固まっていました。

気温が3℃位上がってくれれば何かしら見つける事が出来るんですけどね。

ベニシジミの幼虫も探してみたけれど発見できず!

どこかにおるやろけどね~。

そんな事で本日はくだらない報告のみでした。

 

 

 

いつもコメントを頂き有難うございます。

 

最近スパム投稿が多くなっています。

その為、コメント欄は承認後の表示に変更させていただきますのでご了承ください。

 

よろしくお願いを致します。

    おっちゃん

 

12年間乗った愛車の車検を受けるのか、新規に購入をするのか思案をしていたのが昨年の5月。

車はすこぶる調子はいい。

悩みの種は燃費、リッターあたり7キロメートル程度しか伸びない。

折しも、ガソリン1リッターが180円にもなった事があった。

 

そこで、政府のエコカー減税と補助金の支給が追い風となり昨年6月初めにプリウスを注文。

車検は11月中旬に切れたが、台車生活半月余り、12月初めに納車されました。

 

後1年辛抱をして13年で申請をすれば補助金の額が15万円も違ってくる?

しかし、そこまで待てば補助金の制度は終わっているだろう!(思案のしどころ?)

 

そして、例のプリウス騒動!

不安にかられながらも、快適に乗っています。

 

リコールが決まり、其の数日後にはソフトの書き換えは30分程度で終了。

特別な感覚は見当たらない?

 

後1カ月余りで免許取得50年になります。

昔の事を話しだすと笑われそうですがね!

昔は車の調子が悪くなれば自分である程度治す事が出来る人がほとんどでした。

つまり、機械的なので目で見て判るんです。

 

ま~、たいがいはデストリビューターがいかれて接点の研磨や電気位置の調整で治ったものです。

ブレーキに至っては、それなりのスピードでバックをして思いっきりブレーキを踏むと調子が戻ってしまいます?

 

と...、言うような訳ですが、今の車はいけません!

何もかもが電子制御で、ロッドで動くものなんて存在しない?

 

全てがコンピューターで制御されているから、事が起こってからでないと我々には判らないのです。

つまり、コンピューターには不具合はつきもの?

 

確かにプリウスの乗り心地は最高です。

ブレーキを踏むとモーターの音がするのですが、これは自分で電池に充電をしているそうです。

つまり、ブレーキは掛っているのですが、ブレーキパッドが働くのではなくモータの力が先ず働きブレーキングをしているとか?

そして、初めてブレーキパッドが働き止まる仕組みだそうです。

 

問題になっているクレームはこの辺りの仕組みなんでしょう。

ABSの働き方の違いとか? 

おっちゃんなど古い人間は、ソフトの書き換えと言う、目に見えない変更をされても何だか不安。

とは、いえ何の不都合もなく乗り続けているけどね?

 

アメリカ カリフォルニア州で8日に起きた「プリウスが暴走した」と言う事件は「運転をしていた奴の狂言」だったと今朝の新聞に掲載されていました。

どこにでもいるんやね、こんな奴が。

 

燃費はいいよ。

リッターあたり38㎞のメーカー表示ですが、それは一般の人が走行するのと違いますので。

それでも、渋滞個所を抜けたりしていても、24㎞ぐらいは走ります。

これもコンピューターが計算してくれ、メーターボックスに表示されます。

メーターボックスに表示されるのは、今何が働いているのかとか?

もうちょっとエコが良いでないの・・とか判る仕組みになっています。

まさにコックピットです。

 

 

そして、2日ほど前に 一般社団法人 次世代自動車振興センター なる所から補助金の振り込みが2週間後ぐらいにあるとの通知がありました。

 

[環境対応車普及促進対策補助事業管理規定] 

以下は読むには辛い文言が連なっています。

いわいる官僚言葉の連続で、図らなければならない とか 承認を受けなければならない とか 

その他センターが定める とか 受付を拒否する事が出来る とか

別に読まなくてもなんて事がない文言ばかり。

こんな事を書く人も大変だね? 何かミスがない様に気を使って書きこんでいるんだろうけど。

 

 

 

 

 

 

 

 

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